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2020.10.10(Sat) 00:00

お知らせ、とかいろいろ。


みかげ海岸にお越しいただき、ありがとうございまーす！
このブログは、ステマニとかお酒とかパソコンとかいろいろ書いてあります。
もし気に入られたらいろいろとコメントでツッコんでくださいな。
ちなみにステマニの譜面はこの真上のショートカットから行けますです。

相変わらず重要なお知らせ。掲示板を日本国内のIPからしか入れないように制限しています。
(理由は･･･お察しください。)なのでこの文字が読める方で掲示板に入れない方は、
日本語でコメントください。対処しますので。

そうそう。今回はバナー作ったんですよ。もしリンクして頂けるというありがた〜い方で
バナーは無いの？という殊勝な方は↓のバナーを使ってください。

URLは、http://sakuramikage.orz.hm/banner.pngです。

それではどうぞ、ﾏﾀｰﾘしてくださいな。。。コメントは各記事か掲示板でお願いします

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2012.01.27(Fri) 22:39

國鐵廣島：広セキG-02


今日は日付が変わるかなり前の更新。。。
今朝は廿日市の方でグモがありまして、ちょうど通勤ラッシュと重なって向洋までスシ詰めに
されますた(TT)・・・。呉線は広島駅から見て廿日市と逆方向なんですが、その廿日市方面から
電車が来なくて８両編成が運休、そのため広島始発の４両編成に通勤客が殺到、さらに山陽本線の
ダイヤがボロボロで数少ない広島始発の上り電車である呉線に集中してしまったという。。。
ちなみに向洋(むかいなだ、です)駅のすぐ近くには某自動車メーカーの本社があります。新車呉！
で、今日更新が早かったのはグモったからではありません。帰りの編成がとっても「アレ」だったからです。
今日の帰りはいつも通り3945Mでした。それでは広島駅３番ホームからお送りします・・・
(魔改造のマーチ)

広セキC-43編成と双璧を成すと言われる末期色最凶編成、広セキG-02！
この編成もニコニコ動画で詳しく解説されていますのでコチラで･･･↓

C-14の時にチラッと言いましたが、この先頭車も(謎の)張り上げタイプでハ ゲ タ イ プ です。
しかしG-02の中間車はC-14と違って未更新という･･･どこまで行っても國鐵廣島！

さらに、岡山側の先頭車。末期チクビーーーーーーーム！最凶です。
清盛ヘッドマークが付いたところで揺らぎませんｗ

ところでさっきのチクビーム車両、トイレの隣に座っちまったorzと思ったら業務用室！？
こんなの初めてみたぞ･･･？しかしコレ、トイレだと思ってたら違うというガッカリ設備だよな。。。
そんなG-02ですが、一応(両端は)更新車扱いですよ？(体質改善より魔改造の方が明らかに目立ってるｗ)
クソタイプでハゲタイプで末期色でチクビームって･･･どんだけ？

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2012.01.26(Thu) 01:38

國鐵廣島：広セキC-33


しばらくお休みしてました。写真は一応撮ってたのですが、
仕事から帰って寝てたり、ニコニコ動画見てたり。。。

今週に入ってしばらくN(Newtype)編成が続いたのですが、油断してると来やがりましたｗ

ハイ末期色編成ｗって、前回のC-32も末期色でしたっけ。そんなに言うほど末期色の世界が広がってる
ワケではないですよ。あの衝撃の＼JR西日本終了のお知らせ／から２年が経ったワリには
半分くらいしか末期色になってないような気が。。。
今日は海田市(かいたいち)駅の４番ホームから、広セキC-33編成です。列車番号は2924M。
側面ボコボコ、中身は未更新。。。でも末期色になったということは、今後も末永い運用なんだろうなーorz
海田市駅は途中駅になるのですが、行き違い待ちで３分ほど停車になるのでそのスキに・・・。
しかし、毎度「３分ほど停車」と言いながら３分で来たためしがないｗ朝の呉線の広島方面は
通勤ラッシュになるので単線の呉線は行き違いでいとも簡単に遅延してしまうという。。。
まぁ結構早めに出てるんでこのくらいは想定の範囲内なんですが、この後次の駅でも５分遅れで
単線区間に入ったとたん遅れまくりんぐｗま、さらに次の駅で終点なんですけどね。
どうも天気が悪くなると遅延時間がさらに延びる傾向なんで、明日は雪とか降らないことを祈るのみ。。。

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2012.01.21(Sat) 01:12

國鐵廣島：広セキC-32


日付変わって土曜日です。でも、今日も仕事です(TT)
とりあえず昨日の國鐵廣島で更新します。

昨日は帰りはふつーにN編成でしたので、朝の電車を矢野駅１番ホームで。

広セキC-32編成です。列車番号は2924Mです。そうそう、このダイヤは土休日は運休です。
なので今日は１本早い電車に乗らねば・・・。
この電車ですが、４両まんべんなくボロいです。ボックスシートに座ったら対面の人とヒザが
くっつきそうだしー。まぁこの時間帯はラッシュと反対方向なのでそこまでは混んではいませんが。。。
あと、この電車は自分より年上です・・・。(1974年製)

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2012.01.19(Thu) 23:45

國鐵廣島：芸備線キハ48-1004


毎度、日付が変わるギリでの更新です。今日は雨が降ってて乗客が多かったよー。。。
今日はもう一つの通勤路線、芸備線の列車です。電車ではありません。
理由はワリと珍しい汽車が現れたからです。決してSLではありませんｗ

キハ48-1004です。列車番号3825Dの広島方から３両目じゃなかったかな？
撮影場所は広島駅の９番線。キハ48は貴重ですよー。広島支社に２両しかない。
内装も(他の気動車と比べて)しっかりしてる方だと思うし。ただ、デッキがあるせいで
座席が少ないのが通勤列車としてはイマイチかも。
3825Dですが、昨日あたりから３両→４両に増えてる気が。それでも満員ですけどねー。
この次の列車が５両編成というおおよそローカル線の気動車ではありえない両数ですが、
それでも満員ですからねーorzあと、帰りの快速も３両で超満員とか。。。
９番線から人があふれそうですよ、ローカル線のくせにｗ

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2012.01.18(Wed) 23:51

國鐵廣島：広ヒロF-11


國鐵廣島です。ちょっとお休みしてました。
理由：カメラとして使ってるPHSの電池がなかったorz
ちなみに携帯の方も電池がなくて、会社で充電したら壊れた。。。現在修理中。

今日は帰りにトイレ行ってたらいつもの電車に乗れませんでしたorz
なので今日の帰りはコレです。広島駅１番線から。

広ヒロF-11編成。列車番号は659Mの模様。この列車は、まぁ乗れる方。F編成なんで113系なんかな？
F編成は呉線はよく走ってますが、当たり外れあります。昨日乗ったのなんてFだけどカボチャで
ドア手動だし。。。乗っても誰もドア閉めんし。しかし着いたとたんドア手動もどうかと。。。

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2012.01.15(Sun) 23:06

しまなみ海道＋α　そして広島へ・・・


銀杏うめー。。。
でももらった時の袋から銀杏臭ががが。。。

実は土曜日も仕事だったので当然電車に乗ってるのですが、今日はお休みだしチャリ旅の完結を。
とりあえず坂駅まで着いたんですが、連日の自転車でケツが痛かったのとハロワ初デビューを
急いでたので４日ほどお休みしてました。
で、４日後の午後１時半に坂駅を出発。

やはり国道３１号線に沿って走ります。平坦で市街地なので走りやすいです。
出発してすぐに広島市に入ります！安芸区の矢野になります。

出発して３０分で海田町に入り、３１号線はここで終わります。
国道３１号は20kmしかなくて、２桁国道の中ではもっとも短いそうです。
実は、ここに至る間に今勤めてる会社があります。この時にも隣を通ったんですが、
まさか２か月後に就職してるとは。。。

海田分かれから１時間、海田町・府中町を通って再び広島市の今度は東区に入りますが、
今住んでる所までは中山峠を越えることになります。これは峠を越えたところ。
奥に見えるのは安佐南区でマンションばっかり建ってます。

さらに２０分ほどで到着！これは現在のアパート。ええ、レオパですとも！
とりあえずチャリ旅はここまで。しっかし最近自転車乗ってないなー。。。

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